FIAT 850 e.V.

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Autor Thema: Neuzugang und Vorstellung  (Gelesen 182 mal)
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850-SlalomThemenstarter
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pivello
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« am: 02. Februar 2020, 18:52:19 »

Hallo, mein Name ist Christopher, bin 28 Jahre alt und komme aus der nahe von Frankfurt am Main.

Ich habe von meinem Chef ein Fiat 850 erworben, der wiederum vom vorherigen Besitzer zum Slalom Rennwagen umgebaut wurde, aber leider nie fertiggestellt wurde.
Verbaut ist ein Autobianchi A112 Motor mit 70 Ps welcher auch von Kette auf Zahnriemen umgebaut wurde, Fahrwerk ist vom OT 1000 und die Bremsanlage stammt auch vom OT 1000.

Front und Heckscheibe m├╝ssen noch eingebaut werden, Bremsanlage ├╝berpr├╝ft und Fl├╝ssigkeit aufgef├╝llt werden, Motor und Getriebe neu abgedichtet werden, Zahnriemen muss getauscht werden, K├╝hlwasserschl├Ąuche gewechselt werden, Laderegler der Lichtmaschine eingebaut werden und noch mehr Kleinkram...

Ich werde wahrscheinlich dazu noch einige Fragen haben, wo mir hoffentlich weitergeholfen werden kann da noch einiges zu schrauben ist.

Mit freundlichen Gr├╝├čen
Christopher
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Gruendax
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« Antworten #1 am: 03. Februar 2020, 17:34:53 »

Hallo Christopher,
Willkommen im 850er Forum!
Dein Wagen sieht ja toll aus, soll der so wieder auf die Stra├če?
Dann freu ich mich schon den Wagen live zu sehen.
Unser Jahresteffen findet dieses Jahr im Saarland statt. Von Frankfurt nicht so weit weg.
Wenn Du Hilfe brauchst, gerne!
Neue Mitglieder in unserem Club sind auch gerne gesehen.
Nur dann hast du Zugang zu allen Infos auf dieser Seite. Wir helfen aber auch ohne Mitgliedschaft gerne weiter.

mfg Dieter

PS: seit kurzem auch Limo Fahrer
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850-SlalomThemenstarter
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pivello
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« Antworten #2 am: 07. Februar 2020, 15:20:17 »

Ja der Wagen war so auf der Stra├če und soll auch wieder auf die Stra├če.
Er wurde vom Vorbesitzer zum Slalom Auto umgebaut, ist auch schon Rennen gefahren, dann wurde er wieder zerlegt, warum wei├č leider niemand da der eigentliche Vorbesitzer (nicht mein Chef) verstorben ist.

Viele Teile die erneuert werden m├╝ssen habe ich auch schon besorgt, ich muss nur noch Zeit finden diese einzubauen, mein Plan ist eigentlich im M├Ąrz/April wieder auf der Stra├če zu sehen.
Nur die Lichtmaschine und der Laderegler bereiten mir noch etwas Probleme, der Rest sollte eigentlich kein Problem darstellen.

ja ich habe auch vor zu ein paar Treffen zu kommen, der Mitgliedsantrag liegt hier schon ausgef├╝llt, muss ihn nur noch wegschicken.
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Lucciola
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« Antworten #3 am: 07. Februar 2020, 18:08:10 »

Servus Slalom,

was brauchst Du denn genau f├╝r eine LiMa?
Gib mir bitte eine Nr. oder Bezeichnung, ich habe eine ganze Kiste rumliegen, wenn das richtige dabei ist, packe ich es ein.
Den Rest kriegen wir hin.  Zwinkernd
Geht auch ├╝ber PN.

Gr├╝├če aus M├╝nchen

Ludwig
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Wer keinen 850er Fiat f├Ąhrt, vers├Ąumt das Beste!
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« Antworten #4 am: 07. Februar 2020, 19:01:31 »

Gute frage welche ich genau Brauche, eine Teilenummer habe ich nicht gesehen.
Laut einem bekannten meines Chefs ist auch nur der Laderegler defekt, bzw aktuell auch gar keiner angeschlossen.

Die Lima hat auf der R├╝ckseite 3 Anschl├╝sse, einer geht zum Magnetschalter vom Anlasser und der zweite ist mit der Ladekontrolleuchte verbunden, der dritte Anschluss ist nicht belegt und hat auch keine Bezeichnung.
Den Mechanischen Laderegler habe ich hier zuhause noch liegen, nur ich wei├č nicht ob dieser noch funktioniert.

An der Verkabelung habe ich auch noch nichts ver├Ąndert, aber ich denke mal so wird es ja nicht ganz stimmen.
Wie Teste ich denn am besten alles auf Funktion, am besten ja erstmal Lima und Laderegler getrennt ?

Den Schaltplan habe ich mir auch schon angeschaut, nur da blicke ich mit den Klemmen nicht ganz durch.

Danke f├╝r die Hilfe schon mal.
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Gruendax
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« Antworten #5 am: 07. Februar 2020, 20:32:52 »

Hallo,
so wie es aussieht hast du eine ganz normale Drehstromlima der Sport Motore mit 52 PS Verbaut.
Eigendlich geh├Ârt in Dein Auto eine Gleichstrom Lima.
Als muss das schon mal jemand  umgebaut haben.
Du kannst dich am Schaltplan der Sport Coupes oder Sport Spider halten.
Es fehlt auf alle f├Ąlle das Kabel am Schleifkontakt zum Kollektor.
Ich w├╝rde dir empfehlen einen neuen elektronischen Regler zu verbauen.
Wenn du bekommst einen mit Metall Geh├Ąuse. Die angebotenen mit Kunststoffgeh├Ąuse taugen nichts.
Wenn du keinen findes melde dich bei mir ich habe noch welche. Sind auch nicht teuer.
Der Regler sitzt rechts vorne im Motorraum. Da sind 2 Bolzen angeschwei├čt wo der genau drauf passt.
Der Elektronische genau so.
mfg Dieter
 
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850-SlalomThemenstarter
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« Antworten #6 am: 07. Februar 2020, 20:53:57 »

Ahh, das ist schon mal echt hilfreich.
Ja die zwei Bolzen habe ich schon gesehen, dort ist ein Relais angebracht worden f├╝r den L├╝fter und die Elektronische Benzinpumpe.

Da brauche ich dann wahrscheinlich echt Hilfe bei der Verkabelung, wenn das denn dann so ein durcheinander gibt.

Vielen dank schon mal f├╝r die Hilfreichen Tipps.

Mfg Christopher
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