Hallo Harry,
es gibt 2 Typen Bremscheiben.
A
Spider und Coupe bis 1968. Dort sind die Scheiben innen an Radnaben geschraubt. Wechsel ist nur mit Radnabenausbau möglich. Ich meine, auch die Achsstümpfe sind hier etwa 10 mm länger als bei der späteren Version. Bremszange müsste baugleich zu den späteren Modellen sein. Theoretisch nur auf Coupe und Spider, es könnten aber auch ein paar frühe 2er Coupes und Sportspider damit herumfahren. Teile inzwischen sehr selten.
B
Aussen angeschraubte Bremsscheibe. Da ist alles für Sportcoupe, Sportspider und Spezial gleich. Müssen wie A mit 13 Zollfelgen gefahren werden. Scheiben und Beläge gibt es hier wie Sand am Meer, da auch u.a. im 127er verbaut.
Grüße Jens
Hallo,
die Bremsscheibe der 1. Version ist hinter der Radnabe montiert und beinhaltet auch das Gewinde für die Radschrauben, die Radnabe hat dort Durchgangslöcher.
Die Bremszangen der 1. Bremsscheibenversion unterscheiden sich von der 2. Version (Stellschraube, siehe Auszüge Reparaturhandbuch).
Die Bremssättel sind nicht 1:1 zwischen beiden Versionen austauschbar.
Gruß
Dietmar
