Servus Stefan und die X 1/9 Freunde,
wünsche Euch viel Spaß auf der Messe und erlaube mir den Hinweis auf meine laufende Versteigerung:
https://www.ebay.de/itm/Autobianchi-Bertone-Runabout-Fiat-X1-9-Prototyp-Concept-Car-BIG-Furth-Barbie-Ken/193243020014?hash=item2cfe2e7aee:g:oI0AAOSw6zhd6U2H
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Grüße aus dem immer offenen SpassSpider

Hallo
Ein guter Bekannter hat mir einen 850er Bus FISSORE angeboten.
Was ist bei diesem anders als zu dem normalen 850er Bus?
Vielen Dank im Voraus
GV

Hallo Fiatfreunde,
ich bin auf der Retro Classic Bavaria in Nürnberg vom 6. bis 8. Dezember. Wir , der X 1/9 Club Unterfranken sind in Halle 4.
Schaut doch mal rein,
Stefan

Hallo zusammen,

bei unserer Limo (1965) flog auch mal diese Riemenscheibe auseinander, damals in den 70ern.

Wenn ich mich richtig erinnere, war es irgendein Plastikteil innerhalb der Riemenscheibe, das sich auf der Autobahn mit einem lauten Knall zerlegt hat.

Die Ersatzriemenscheibe hatte keine Plastikteile mehr und ist immer noch eingebaut.

Aber auch eine undichte Benzinpumpe kann für Showeffekte sorgen, wenn das austretende Öl auf den heißen Auspuff tropft und man auf der Autobahn einen wahnsinns Kondensstreifen hinter sich herzieht ;-)

Grüße!
Herbert

Hallo zusammen,
ja der hübsche Kleine steht jetzt auf der Essener Motorshow und kann dort auf dem ABARTH-Clubstand in Halle 2 noch bis zum 8. Dezember 2019 täglich von 10-18 Uhr besichtigt werden. Wie schon oben beschrieben, bin ich auf der Suche nach einer Multipla-Frontscheibe. Wer da was am Start hat, bitte melden.

Das in deutscher Sprache erschienene ABARTH-Buch, "70 Jahre ABARTH", wird im ABARTH-Stoffsack gegen eine freiwillige Spende von 5.- EUR an alle Clubmitglieder dort ausgegeben.

SEE YOU IN ESSEN
ABARTH-Klaus     

Hallo KLaus,
Na der ist ja mal hübsch!

mfg Dieter

Hallo zusammen,
seit der letzten Woche gibt es in Deutschland einen weiteren, rechtsdrehenden, Buszuwachs. Es handelt sich dabei um einen ganz seltenen 600 M ABARTH Furgoncino (Kastenlieferwagen), Derivazione Carrozzeria Coriasco, hergestellt in dieser ehemaligen Turiner Karosseriemanufaktur auf Basis eines frühen Multipla (100-108). Der Restaurationszustand ist als außergewöhnlich gut zu bezeichnen. Das Besondere an diesem Lieferwagen sind die bequemen seitlichen Laderaumtüren, und natürlich die einlackierte authentische Beschriftung, so wie diese für die Fa. ABARTH & Co. in den 50er Jahren hergestellt worden ist. Die Fa. ABARTH hat dem kleinen, 633ccm großen Motor, eine milde Hausfrisur verpasst (der Begriff Tuning war damals noch nicht bekannt gewesen) und dabei eine Record-Monza-Alu-Oelwanne, Alu-Riemenscheibenräder  und natürlich den ABARTH-Schalldämpfer Tipo 600 (OEM-Nr. 1006) verbaut.

Wer diese Rarität im Original sehen möchte, hat dazu auf der Essener Motorshow, 29.11-8.12.2019, die seltene Gelegenheit. Auf unserem ABARTH-Clubstand "70 Jahre ABARTH", in der Klassiker-Halle 2, ist dieses Fahrzeug ausgestellt. Für alle FIAT 850 e.V. Mitglieder liegt das  Buch "70 Jahre ABARTH"  (NP 60 EUR) zur Mitnahme bereit, das für eine freiwillige Spende von 5.- EUR im ABARTH-Stoffsack mitgenommen werden kann, solange der Vorrat reicht.

Wer noch eine gute Multipla-Frontscheibe an Lager hat, kann mir diese gerne auch anbieten - oder gleich nach Essen mitbringen. 

SEE YOU IN ESSEN
ABARTH-Klaus                       

... ah nur mit der Haube auf den Dez 

Ich will ja nicht mit der Tür ins Haus fallen

Berndi

 [at]  Lucciola korrekt für die erste Einordung, da habe ich es euch ja auch noch leicht gemacht.  [at] Berndi etwas genauer hätte es schon gerne.