Hallo Beatrix, hallo Armin,
ich wünsche euch ein schönes Treffen mit schönen Ausfahrten, ich kenne die Gegend, da war ich früher einige mal mit dem Bus unterwegs, sehr schön.
Grüße aus der fränkischen Schweiz,
Stefan

Hallo Kurt,
zur Eintragung einer anderen Felgen / Reifengröße interessieren den Ingenjöööör einige Größen. Über den Abrollumfang sprachen wir schon, hier ist die Frage ob der Tacho angeglichen werden muss.
Das eure neuen Räder ein Lochbild 4 x 98 haben müssen setze ich voraus, sonst kann man die nicht vernünftig anschrauben.
Was eine Reifen / Felgen Kombination an Gewicht trägt ist auch ausschlaggebend. Da tragen moderne Räder oder auch eine klassische CD 30 mehr als der 850 auf die Wage bringt. Freigang im Radhaus kann man erst bei der Begutachtung feststellen.
Ich empfehle euch, wie schon oft, ein Rad oder eine Felge oder ein Papier, zum TÜV und fragen, wenn die Antworten falsch sind kann man sich mit einem anderen Prüfer in einer anderen Prüforganisation unterhalten.
Es kann euch aber auch passieren das man das H aberkannt bekommt wenn die 16 " oder 17 " in der Zeit des Fahrzeuges nicht bekannt waren.
Gute Fahrt,
Stefan

Hallo Goofy

Hat unser Wettergott schon eine Kerze angezündet?

Besten Dank im voraus

Grüsse aus der Zentralschweitz

Super! Bis dahin läuft auch meiner. Derzeit sieht es sogar nach vor Ostern aus 

Hallo zusammen,
Was ich verstanden habe, ist, dass sich der Rollumfang auf jeden Fall ändert, wenn ich verschiedene Reifenbreiten und Querschnitte ändere und im Radius 13 bleibe.
Den exakt gleichen Rollumfang zu 155 / 80 R 13 habe ich offensichtlich mit 195 /45 R16, entsprechend dann auch mit 195 /40 R17 oder mit 195/35 R18.

Interessiert den TÜV eher der Rollumfang oder untersucht der auch die Belastung, die sich mit breiteren Reifen ergibt? Klar ist, dass der Reifen im Radkasten bleiben muss, was ist aber mit dem Lenkeinschlag, wird der geprüft?

Grüsse Kurt

Hallo Thomas,
du hast recht , ich habe die Tabelle vom 12 " Reifen zu Grunde gelegt. Hier einige Reifen mit Abrollumfang.
Reifen   Abrollumfang   Abweichung
145SR12 1686mm 66,39 in 0% -3%= 1650mm
155/80R13 1816mm 71,51 in 7,2% 1750mm
155/70R13 1719mm  67,68 in 1,9% 1670mm
165/80R13 1867mm 73,49 in 9,7% 1811mm
165/70R13 1763mm 69,41 in 4,4% 1710mm
175/65R13 1752mm 68,98 in 4,4% 1700mm
175/70R13 1806mm 71,14 in 6,7% 1760mm
185/60R13 1735mm 68,30 in 2,8% 1683mm
195/60R13 1772mm 69,78 in 4,8% 1720mm
205/60R13 1810mm 71,27 in 6,8% 1760mm
Und so ist der 205/60 R 13 am nähsten am 155/80 R 13.
Grüße,
Stefan

Hallo Thomas, hallo Uwe,
ich komme.
Stefan

Hi Stefan, Typo? Der 185 rel zum 155er sollte 4,5% kürzer sein, oder hast Du die TÜV-Toleranz abgezogen und abgerundet?

viele Grüsse, Thomas

Habe es hier auch mal kurz für 13" Felge in eine Exceltabelle getackert ohne Gewähr

Breite /x   Abrollradius
155   80   100,0%
165   70   97,1%
175   70   99,5%
185   60   95,5%
 

Hallo Kurt,
wie die Kollegen schreiben, das Verhältniss von Höhe zu Breite des Reifen. Der 185/60 R 13 entspricht im Abrollumfang dem 155/80 R 13 bis auf 1 %.
Bevor ihr Reifen kauft könnt ihr zum nächsten TÜV oder Dekra und den Abrollumfang anfragen.
Ich würde nicht übertreiben da die Lenkung schwerer geht.
Im Downloadbreich habe ich eine Info über den Umbau zur Scheibenbremse abgelegt, da wird das Thema Reifen auch behandelt.
Grüße aus Franken,
Stefan

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