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Autor Thema: Servus aus München  (Gelesen 416 mal)
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Franz_xThemenstarter
pivello
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Ich fahre: Sport Coupé
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« Antworten #12 am: 02. März 2020, 20:54:49 »

Es geht weiter. Die Rohre und Trichter sind draußen. Ging easy, wenn man sich dann traut.

Aber damit komme ich jetzt nicht weiter. Was meinst Du mit der Schraube für die Spritzdüse?



Zur Seite hin sitzt die Beschleuniger Pumpe. Da gibt es 2 Kleine Löcher zur Schwimmerkammer. oben ist eine kleine Messing -verschlußschraube, die muß auch raus. reinigen
In der Schraube für die Spritzdüse für die Beschleunigerpumpe sitzt ein Rückschlagventil ! Dies sollte beim durchblasen in einer Richting Sperren. Da ist wohl eine kleine Kugel drinn. Die sollte man beim schütteln hören können.



Schöne Grüße

Franz
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Gruendax
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« Antworten #13 am: 03. März 2020, 19:00:38 »

Hallo,
direkt neben den Beiden Düsen die du jetzt ausgebaut hast ist ein Schraubloch für die Einspritzdüse der Beschleunigerpumpe.
Auf meinem 1. Bild direkt unter der Messingdüse.
Das Teil sieht aus wie ein kleiner Haken. In der Schraube ist das Rückschlagventil.

Mfg Dieter
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Franz_xThemenstarter
pivello
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« Antworten #14 am: 03. März 2020, 19:31:57 »

Ok, Objekt gefunden - allerdings ist die Schraube ohne Rückschlagfunktion, d.h. ich kann sowohl durchpusten als auch saugen  Schockiert

Neu kaufen?

Schöne Grüße

Franz
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Franz_xThemenstarter
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« Antworten #15 am: 03. März 2020, 22:19:44 »

Ah, wenn ich das Ventil in Einbaulage halte und dann puste bzw sauge funktioniert die Rückschlagfunktion!
Ich warte jetzt mal, bis der Reiniger da ist und mache dann  weiter.

Bis dahin schöne Grüße und Danke

Franz
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Franz_xThemenstarter
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« Antworten #16 am: 10. März 2020, 21:44:35 »

LÄUFT  Grinsend !

Nachdem ich am Wochenende den Vergaser für gut 24 Stunden im Reinigerbad hatte, habe ich es heute Abend
nach Feierabend geschafft, kurz in die Halle zu fahren.
Vergaser eingabaut, etwas georgelt und schon lief er. Zwar noch nicht perfekt, aber immerhin dreht er jetzt ohne
Problem über 2500 rpm.
Am Wochenende geht es weiter. Die Vergaser-Fußdichtung austauschen, die ist durch das viele rauf und runter vom Vergaser
nicht besser geworden. Dann in Ruhe alles nochmal einstellen und dann geht es weiter mit Achsen, Bremsen und und und...

Bestimmt werde ich mich wieder melden und den Fortschrit zu dokumentieren oder mit weiteren Fragen...

Schöne Grüße

Franz
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stefan850
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« Antworten #17 am: 22. März 2020, 10:19:42 »

Halo Franz,
dann steht ja einer Ausfahrt in nächster Zeit nichts im Weg.
Verschmutzungen im Vergaser sind ein häufiges Leiden seit im Treibstoff bio Anteile enthalten sind. Auf der einen Seite hat man Ablagerungen durch die Feuchtigkeit auf der anderen Seite werden die Benzinschläuche relativ schnell unbrauchbar.
Wir wünschen schöne Ausfahrten,
Stefan
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bis Ostern ist der California €urospider fertig!
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